Dobbeltspor med blikk på fremtiden

Utbyggingen av dobbeltsporet mellom Åkersvika og Hamar er en viktig del av moderniseringen av Dovrebanen. Målet er kortere reisetid, bedre punktlighet og en mer bærekraftig togtrafikk.
Vi har bidratt med QA multikanaler i HDPE-plast; en robust, lett og holdbar løsning som forenkler kabelhåndteringen og sparer både tid og ressurser under installasjonen.

Kundeprofil

• Kunde: Bane NOR
• Bransje/område: Jernbane / Infrastruktur
• Geografisk plassering: Åkersvika - Hamar, Norge

Utfordringen
Når Dovrebanen bygges ut for å øke kapasitet og punktlighet, kreves løsninger som tåler krevende forhold uten å bremse fremdriften.
Samtidig som Hamar utvikles som et sentralt knutepunkt i regionen, må både miljø og kulturmiljø ivaretas. Det stiller høye krav til både planlegging, materialvalg og gjennomføring.

Vår leveranse
Vi leverte multikanaler, et kabelbeskyttelsessystem som erstatter tradisjonelle betongkanaler og gir en ny effektivitet i installasjonsarbeidet.
Kanalenes lave vekt og høye slitestyrke gjør dem enkle å håndtere på stedet, samtidig som de gir samme stabilitet og sikkerhet som tyngre materialer.

Ved å eliminere behovet for betong, forskaling og tungt utstyr reduseres både utslipp, tidsbruk og arbeidskostnader. I tillegg kan eksisterende masser gjenbrukes ved tilbakefylling – et tydelig pluss for både økonomi og miljø.

Hvorfor løsningen ble valgt
For Bane NOR handlet dette om mer enn kabelbeskyttelse.
De trengte en fleksibel samarbeidspartner som kunne levere raskt, følge opp teknisk og bidra til en løsning som fungerer i praksis, ikke bare på tegnebrettet. 

Vår QA multikanal oppfylte alle krav til styrke, levetid og enkel montering, samtidig som den ga tydelige miljøfordeler sammenlignet med tradisjonelle løsninger.

Effekt og nytte
Resultatet er et system som sikrer trygg kabelhåndtering og lang levetid - med lavere totalkostnader gjennom hele anleggets levetid.
Kort sagt: mindre betong, mindre tid, lavere klimaavtrykk og mer kapasitet i jernbanenettet.

Prosjektstatus
Bane NORs plan for dobbeltsporet Åkersvika - Hamar inngår i InterCity-utbyggingen av Dovrebanen. Arbeidet omfatter også ny bru gjennom Åkersvika naturreservat, ombygging av Hamar stasjon og bedre forbindelse mellom bysiden og Mjøssiden.
Prosjektet gjennomføres med respekt for både naturverdier og kulturminner – blant annet det fredede jernbaneverkstedet på Espern.

Byggestart er planlagt i 2025, med ferdigstillelse 2028/29. Når dobbeltsporet tas i bruk, vil det bidra til kortere reisetid, færre driftsforstyrrelser og en grønnere, mer pålitelig transportløsning for hele regionen.

Fakta i korthet

• Produkter: Multikanaler
• Leveranse: Fleksible leveranser og teknisk oppfølging
• Prosjektperiode: 2025–2028/29
• Bruksområde: Kabelbeskyttelse for jernbaneinfrastruktur

Vi bygger ikke bare infrastruktur, vi bygger for fremtiden.
Vil du vite mer om hvordan vi kan bidra til bærekraftige løsninger for jernbane og energi?
Kontakt oss her